海員發(fā)展前景

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)向一體化方向發(fā)展，貨物貿(mào)易呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而貨物貿(mào)易的發(fā)展離不開(kāi)作為其

　　運(yùn)輸載體的航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，因而航運(yùn)業(yè)越發(fā)顯得生機(jī)勃勃?，F(xiàn)代船舶運(yùn)輸要求有懂得現(xiàn)代科技和熱

　　愛(ài)海運(yùn)事業(yè)的船舶操縱者和管理者，要求有一支素質(zhì)高且相對(duì)穩(wěn)定的船員隊(duì)伍。

　　從國(guó)際形勢(shì)看，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求，高級(jí)海員缺口越來(lái)越大。針對(duì)這種狀況，對(duì)現(xiàn)有海員

　　培養(yǎng)模式進(jìn)行改革，多年來(lái)，我國(guó)培養(yǎng)和造就了一支龐大的海員隊(duì)伍，現(xiàn)有各類(lèi)船員人數(shù)達(dá)50余萬(wàn)人，

　　船員人數(shù)為世界第一。另外，我國(guó)更擁有一批素質(zhì)較好的、人數(shù)達(dá)幾萬(wàn)名的高級(jí)船員，他們大都經(jīng)過(guò)大

　　專(zhuān)院校的教育和海上實(shí)際工作訓(xùn)練，知識(shí)、技術(shù)都較全面和正規(guī)化。我國(guó)是航運(yùn)大國(guó)，高級(jí)海員緊缺現(xiàn)

　　象尤為突出。據(jù)分析，我國(guó)每年需增加兩萬(wàn)多名高級(jí)海員，而目前每年大約只能培養(yǎng)1.1萬(wàn)名高級(jí)海員，

　　這些人主要來(lái)自于航海院校的畢業(yè)生和海軍退轉(zhuǎn)軍人。與此同時(shí)，基礎(chǔ)課程與航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)相近的非航海

　　工科畢業(yè)生就業(yè)率不到60％。中國(guó)海員已經(jīng)在世界航運(yùn)業(yè)中形成了品牌，在滿足國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)需求的同

　　時(shí)，讓更多的中國(guó)海員走向世界。

　　招生對(duì)象及標(biāo)準(zhǔn)

　　高級(jí)海員班

　　1、高中（或相當(dāng)文化程度）及以上學(xué)歷的男性畢業(yè)生。

　　2、身體健康要求：符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)要求：身高1.65米以上，五官端正、無(wú)口吃、無(wú)色盲、無(wú)色弱

　　。肝功能正常、HBSAg（澳抗）呈陰性。航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)（海船駕駛員，三副）雙眼裸視力4.7（0.5）及以

　　上，且矯正視力均能達(dá)4.9(0.8)及以上；輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)（海船輪機(jī)員、三管輪）雙眼裸視力4.6

　?。?.4）及以上，且矯正視力均能達(dá)4.8(0.6)及以上,身高1米55以上。

　　專(zhuān)業(yè)介紹：

　　航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：符合國(guó)際海事組織（IMO）通過(guò)的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)公約》（STCW78/95）要求的、掌

　　握現(xiàn)代航海理論和實(shí)踐技能、勝任船舶營(yíng)運(yùn)管理、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的應(yīng)用型船舶駕駛?cè)瞬拧?

　　主要課程：航海英語(yǔ)、航海學(xué)、船舶避讓與值班、船舶操縱、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶管理、海上貨物運(yùn)

　　輸、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法、海圖作業(yè)評(píng)估、船舶定位評(píng)估、航線設(shè)計(jì)評(píng)估、航海儀

　　器使用評(píng)估、貨物綁扎與系固評(píng)估、測(cè)羅經(jīng)差評(píng)估、航海英語(yǔ)評(píng)估、水手英語(yǔ)、水手工藝、基本安全、

　　精通艇筏、高級(jí)消防、精通急救、雷達(dá)操作與模擬器、GMDSS。

　　就業(yè)方向：從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線船舶駕駛員工作，或在岸上從事相關(guān)船舶代理、海上貨物代理等工作。

　　輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：符合國(guó)際海事組織（IMO）通過(guò)的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)公約》（STCW78/95）要求的、能

　　勝任現(xiàn)代船舶機(jī)電管理技術(shù)要求、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的應(yīng)用型輪機(jī)管理技術(shù)人才。

　　主要課程：輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、金工工藝學(xué)、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)、船舶電

　　工工藝和電器測(cè)量、機(jī)械制圖、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶修造與工藝、船舶管理

　　、船舶自動(dòng)化常識(shí)、機(jī)工英語(yǔ)、基本安全、精通艇筏、高級(jí)消防、精通急救、電工工藝與電站訓(xùn)練、車(chē)

　　鉗焊訓(xùn)練、動(dòng)力設(shè)備拆裝與操作。

　　就業(yè)方向：從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線船舶輪機(jī)員工作，或在岸上從事船舶機(jī)務(wù)管理、陸上動(dòng)力工程管理等工

　　作。

　　豪華郵輪海乘專(zhuān)業(yè)

　　海乘專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的課程，除語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、政治、體育等基本的文化課外，主要的專(zhuān)業(yè)課程大致有：

　　旅游概論、旅游地理學(xué)、民俗知識(shí)、公共關(guān)系學(xué)、郵輪服務(wù)、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、形體、禮儀、普通

　　話、計(jì)算機(jī)、海乘專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、職業(yè)素質(zhì)教育。

　　就業(yè)方向：中國(guó)香港、馬來(lái)西亞、意大利、美國(guó)等國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游航線。