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      海員發(fā)展前景

      內(nèi)容來源:海龍國際搬家公司 更新時(shí)間:2011-8-26


      海員發(fā)展前景

        隨著世界經(jīng)濟(jì)向一體化方向發(fā)展,貨物貿(mào)易呈現(xiàn)出持續(xù)增長態(tài)勢。而貨物貿(mào)易的發(fā)展離不開作為其

        運(yùn)輸載體的航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,因而航運(yùn)業(yè)越發(fā)顯得生機(jī)勃勃?,F(xiàn)代船舶運(yùn)輸要求有懂得現(xiàn)代科技和熱

        愛海運(yùn)事業(yè)的船舶操縱者和管理者,要求有一支素質(zhì)高且相對穩(wěn)定的船員隊(duì)伍。

        從國際形勢看,航海類專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求,高級(jí)海員缺口越來越大。針對這種狀況,對現(xiàn)有海員

        培養(yǎng)模式進(jìn)行改革,多年來,我國培養(yǎng)和造就了一支龐大的海員隊(duì)伍,現(xiàn)有各類船員人數(shù)達(dá)50余萬人,

        船員人數(shù)為世界第一。另外,我國更擁有一批素質(zhì)較好的、人數(shù)達(dá)幾萬名的高級(jí)船員,他們大都經(jīng)過大

        專院校的教育和海上實(shí)際工作訓(xùn)練,知識(shí)、技術(shù)都較全面和正規(guī)化。我國是航運(yùn)大國,高級(jí)海員緊缺現(xiàn)

        象尤為突出。據(jù)分析,我國每年需增加兩萬多名高級(jí)海員,而目前每年大約只能培養(yǎng)1.1萬名高級(jí)海員,

        這些人主要來自于航海院校的畢業(yè)生和海軍退轉(zhuǎn)軍人。與此同時(shí),基礎(chǔ)課程與航海類專業(yè)相近的非航海

        工科畢業(yè)生就業(yè)率不到60%。中國海員已經(jīng)在世界航運(yùn)業(yè)中形成了品牌,在滿足國內(nèi)航運(yùn)市場需求的同

        時(shí),讓更多的中國海員走向世界。

        招生對象及標(biāo)準(zhǔn)

        高級(jí)海員班

        1、高中(或相當(dāng)文化程度)及以上學(xué)歷的男性畢業(yè)生。

        2、身體健康要求:符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)要求:身高1.65米以上,五官端正、無口吃、無色盲、無色弱

        。肝功能正常、HBSAg(澳抗)呈陰性。航海技術(shù)專業(yè)(海船駕駛員,三副)雙眼裸視力4.7(0.5)及以

        上,且矯正視力均能達(dá)4.9(0.8)及以上;輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(海船輪機(jī)員、三管輪)雙眼裸視力4.6

       ?。?.4)及以上,且矯正視力均能達(dá)4.8(0.6)及以上,身高1米55以上。

        專業(yè)介紹:

        航海技術(shù)專業(yè)

        培養(yǎng)目標(biāo):符合國際海事組織(IMO)通過的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)公約》(STCW78/95)要求的、掌

        握現(xiàn)代航海理論和實(shí)踐技能、勝任船舶營運(yùn)管理、具有國際競爭能力的應(yīng)用型船舶駕駛?cè)瞬拧?

        主要課程:航海英語、航海學(xué)、船舶避讓與值班、船舶操縱、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶管理、海上貨物運(yùn)

        輸、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法、海圖作業(yè)評估、船舶定位評估、航線設(shè)計(jì)評估、航海儀

        器使用評估、貨物綁扎與系固評估、測羅經(jīng)差評估、航海英語評估、水手英語、水手工藝、基本安全、

        精通艇筏、高級(jí)消防、精通急救、雷達(dá)操作與模擬器、GMDSS。

        就業(yè)方向:從事國際、國內(nèi)航線船舶駕駛員工作,或在岸上從事相關(guān)船舶代理、海上貨物代理等工作。

        輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)

        培養(yǎng)目標(biāo):符合國際海事組織(IMO)通過的《海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)公約》(STCW78/95)要求的、能

        勝任現(xiàn)代船舶機(jī)電管理技術(shù)要求、具有國際競爭能力的應(yīng)用型輪機(jī)管理技術(shù)人才。

        主要課程:輪機(jī)英語、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、金工工藝學(xué)、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)、船舶電

        工工藝和電器測量、機(jī)械制圖、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶修造與工藝、船舶管理

        、船舶自動(dòng)化常識(shí)、機(jī)工英語、基本安全、精通艇筏、高級(jí)消防、精通急救、電工工藝與電站訓(xùn)練、車

        鉗焊訓(xùn)練、動(dòng)力設(shè)備拆裝與操作。

        就業(yè)方向:從事國際、國內(nèi)航線船舶輪機(jī)員工作,或在岸上從事船舶機(jī)務(wù)管理、陸上動(dòng)力工程管理等工

        作。

        豪華郵輪海乘專業(yè)

        海乘專業(yè)開設(shè)的課程,除語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、體育等基本的文化課外,主要的專業(yè)課程大致有:

        旅游概論、旅游地理學(xué)、民俗知識(shí)、公共關(guān)系學(xué)、郵輪服務(wù)、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、形體、禮儀、普通

        話、計(jì)算機(jī)、海乘專業(yè)英語、職業(yè)素質(zhì)教育。

        就業(yè)方向:中國香港、馬來西亞、意大利、美國等國際國內(nèi)旅游航線。

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