私人物品海運拼箱是目前海運最常見的一種節(jié)省空間金錢的一種方式，倍受出國行李不夠整箱的人士歡迎
　　拼箱(Less Than Container Load，LCL)是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。

　　實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
　　重量體積=過磅后貨物得到的物理重量/1000（或1:500）
　　貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)或直接換成單位米后：長*寬*高*總件數(shù)=總立方數(shù)
　　計費重量（運費噸）=體積重量和重量體積相比，取其大者為計算運輸費用噸。

　　拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個 港口 裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。
　　與整箱貨相比，拼箱貨增加了物流成本，易產(chǎn)生物流服務(wù)問題，通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜，花費的時間更長。拼箱有很多缺點，但在國際物流運輸中卻很常用。