眾所周知,海運(yùn)費(fèi)用便宜,海運(yùn)全程的費(fèi)用包括:海運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港及目的港港雜費(fèi)(比較復(fù)雜,大體有碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等)、代理報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)。整柜發(fā)運(yùn),平攤單位體積的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。但是海運(yùn)手續(xù)復(fù)雜,一般海運(yùn)流程包括:詢(xún)價(jià)、訂倉(cāng)、物品入倉(cāng)、支付運(yùn)費(fèi)領(lǐng)取提單、目的地付費(fèi)換取提貨單、報(bào)關(guān)報(bào)檢、提貨。運(yùn)拼箱雖然起運(yùn)地的海運(yùn)費(fèi)部分并不高,但是目的港雜費(fèi)用相對(duì)較高,對(duì)于運(yùn)輸一兩個(gè)立方的平攤港雜費(fèi)用是最高的,并不經(jīng)濟(jì)。通常應(yīng)在3-4立方米以上)大量物品海運(yùn)拼箱比較適合,2立方米以?xún)?nèi)的少量行李物品海運(yùn)拼箱不合算。
海龍國(guó)際主要也是用海運(yùn)的路線(xiàn)來(lái)運(yùn)輸,但由于其有一個(gè)集中的運(yùn)作平臺(tái),可以將很多散貨拼起來(lái)集中發(fā)運(yùn),目的港統(tǒng)一報(bào)關(guān),降低了運(yùn)輸單位體積物品分擔(dān)的港口雜費(fèi),為托運(yùn)少量行李物品的客戶(hù)提供了最經(jīng)濟(jì)門(mén)到門(mén)的運(yùn)價(jià),所以作為一站式的解決方案是非常適合運(yùn)輸少量的個(gè)人物品的客戶(hù)。
海龍國(guó)際行李托運(yùn)為您介紹一般的海運(yùn)流程如下:
1.確定目的地與交接方式:旅客要確定物品運(yùn)往的目的地,并決定其交接方式(交接方式按接貨可分為門(mén)到港與門(mén)到門(mén))。
2.詢(xún)價(jià)、確認(rèn)報(bào)價(jià)(與海龍公司聯(lián)系)由于海運(yùn)費(fèi)用在不同時(shí)期有所浮動(dòng),因此需要旅客在物品發(fā)運(yùn)前至少十天與海龍公司聯(lián)系以確定最后費(fèi)用。
門(mén)到門(mén)的報(bào)價(jià)則涉及境外運(yùn)輸費(fèi)用,需由承運(yùn)人向國(guó)外代理查詢(xún),旅客需提前更長(zhǎng)預(yù)定。
3.理貨、包裝:由于海運(yùn)運(yùn)輸方式有不受物品重量限制等特性,可以滿(mǎn)足大量、大件、大宗物品的運(yùn)輸,如書(shū)籍、廚房用具、家用電器、家具等。因此,旅客可在發(fā)運(yùn)前大量采購(gòu)物品,用結(jié)實(shí)的紙箱進(jìn)行包裝(裝箱)即可。
承運(yùn)公司可按旅客所申報(bào)物品實(shí)際價(jià)值的百分比來(lái)代辦海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
4.辦理委托手續(xù):辦理管理委托手續(xù)需提供:正本護(hù)照,有效期簽證;移民還須提供移民址復(fù)印件兩份。承運(yùn)公司須持旅客護(hù)照和簽證原件辦理通關(guān),時(shí)間大概為3至5個(gè)日,辦完后歸還原件。
5.交接貨物、證照等:承運(yùn)公司按照日期上門(mén)提貨,核對(duì)物品清單,同時(shí)收取旅客證照原件和旅客已填列好的三項(xiàng)委托書(shū)。
6.通關(guān)、定艙(承運(yùn)方辦理)
7.結(jié)算,領(lǐng)回證照和提單:承運(yùn)方辦完通關(guān)、物品裝船后,將歸還旅客的有效簽證和護(hù)照;旅客也需結(jié)清費(fèi)用、領(lǐng)取提單和其它單據(jù)。
8.持提單境外提貨:當(dāng)船舶按預(yù)計(jì)船期抵達(dá)目的地港口后,港口貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)旅客填報(bào)的聯(lián)系方法通知收貨人提貨。如果收貨人的聯(lián)系方法有所改變,需提前通知提單上列明的港口貨運(yùn)代理新的聯(lián)系渠道,以確保收貨人在此期間聯(lián)系暢通。收貨人也可以按照提單上顯示的代理資料,在船舶即將到港之日主動(dòng)向該司查詢(xún)其物品的到港信息。
9.海洋貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi):為安全起見(jiàn),海龍建議旅客的行李物品辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
