隨著出口型跨境電商的火熱，外資快遞巨頭們也紛紛加入轉(zhuǎn)型，拓展國際快遞出口業(yè)務。

UPS近期宣布，擴展中國到歐洲鐵路貨運解決的方案，而最新增加的中國鄭州到德國漢堡的鐵路貨運集裝箱拼箱服務，拓展了旗下優(yōu)先多式聯(lián)運服務產(chǎn)品線。與此同時，聯(lián)邦快遞也宣布，即日起提升中國國內(nèi)包括大連、煙臺、威海、濟南、淄博、鄭州和重慶七個城市的國際快遞出口服務，涵蓋"聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務"和"聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先重貨服務"。

據(jù)介紹，UPS優(yōu)先多式聯(lián)運貨運服務組合利用空運、海運、鐵路以及陸運網(wǎng)絡，旨在協(xié)助企業(yè)有效平衡供應鏈成本與運輸時效，更好地滿足其海外客戶的需求。

過去十年，中國已成為歐盟最大的貿(mào)易合作伙伴，2014年中歐雙邊貿(mào)易額達6151億美元；2020年有望達到1萬億美元。UPS此次宣布擴充中歐鐵路運輸服務，則是其承諾支持"絲綢之路經(jīng)濟帶"基礎設施建設的體現(xiàn)。

UPS中國區(qū)貨運代理業(yè)務副總裁趙莉表示，UPS優(yōu)先鐵路貨運拼箱服務滿足了中國內(nèi)陸和沿海城市企業(yè)面向歐洲市場的多式聯(lián)運貨運需求。與傳統(tǒng)空運服務相比，UPS中國至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運服務可以為客戶節(jié)省65%的成本；與傳統(tǒng)海運服務相比，則可以為客戶節(jié)省40%的運輸時間。

就聯(lián)邦快遞而言，在這次服務提升的七個城市中，最受益的當屬中小型企業(yè)客戶，他們很多是從事工藝品生產(chǎn)、電子芯片、零配件加工制造和進出口貿(mào)易等業(yè)務。聯(lián)邦快遞推出這個服務提升，讓他們從上述城市出口至美洲、歐洲和世界其他地區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運時間，較以往縮短了一到兩個工作日。這有利于他們進一步優(yōu)化其貨物供應鏈，借助聯(lián)邦快遞強大的國際航空運輸網(wǎng)絡和專業(yè)的清關服務，以更快的速度把貨運送到國際市場上，參與競爭。

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