出國留學(xué)高峰期又到了，留學(xué)行李托運問題一直是困擾著廣大留學(xué)生的問題，選擇好合適的行李箱子是很重要的，而且會方便出行。在此我也來和大家分享行李托運的準(zhǔn)備，也省得大家走彎路。

　　問題1：箱子數(shù)量
　　托運大家的行李重量都有限制，但是數(shù)量一般沒限制，重量限制有20kg、30kg、40kg(個人經(jīng)驗：一般機(jī)場允許10%左右的超重)。然后很多人會問買1個箱子還是2個箱子(尤其是40公斤行李的人有這個問題)，其實最好是1個箱子，畢竟箱子也占重量，2個箱子的重量肯定比1個箱子多。

　　問題2：箱子的大小體積規(guī)定請查航空公司網(wǎng)站
　　其實去買的時候只要說是標(biāo)準(zhǔn)158箱子就可以了。賣箱包的都懂這個術(shù)語。據(jù)說這個術(shù)語來自美國行李的限制，不過這么大的箱子歐洲托運沒問題。也有人說30寸，28寸什么的，我的感覺30寸也夠了。箱子裝多重要看放什么，一箱子磚頭估計60公斤都不止，一般大家就是衣物，電器，食品，調(diào)料什么的，158的箱子裝35公斤沒問題，40公斤稍微塞一下就可以了。

　　問題3：箱子的重量和材料
　　因為托運重量是包括箱子重量的，所以箱子肯定不是越沉越好，可是太輕的又怕不結(jié)實。一般大家買的以帆布的多，有的襯鋼板就會很沉，但是很結(jié)實，其實完全沒必要，只要一般的結(jié)實就夠了，因為箱子里面會放東西，周圍放上一些柔軟的東西(比如衣服)就完全可以達(dá)到要求。而且帆布面一般外面還有兜可以裝一些小東西，很方便。還有一種材料是ABS塑料，這種箱子很輕，也比較結(jié)實，缺點是外皮比較軟，塞滿才能保護(hù)里面的東西。但是好的品牌會有一層內(nèi)襯，這個就沒什么問題了。還有一種類似硬質(zhì)塑料(PVC/PP)注塑的。這個外表比較結(jié)實，只要注意重量就可以了。

　　問題4：箱子的種類
　　箱子的種類我個人認(rèn)為是挑選過程中比較重要的，箱子一般有臥式、立式、萬向輪這三種。
　　臥式不大適合行李過多的包裝。因為大家的行李一般都不少，這種箱子裝多了以后平衡很難掌握，因為是側(cè)拉，所以不是左倒就是右倒。還有個問題就是輪子，因為每次只能是1側(cè)輪子著地，箱子沉的時候輪子根本不動。最重要的問題是這種箱子拉的時候需要一側(cè)抬起，如果一個箱子30公斤，那么很多人都抬不動，或者就是拉動了一會就會很累。所以如果行李少，不沉，可以用這種箱子，如果很重的行李不要用
　　立式這種箱子也算好使，外面的兜可以放機(jī)票、文件之類的東西，在機(jī)場拿很方便，里面的兜也不少，可以分類放東西。我媽媽現(xiàn)在還使這種箱子。而且這種箱子價格最便宜，經(jīng)濟(jì)實惠性價比高，重量也都不沉，非常適合學(xué)生用。
　　萬向輪，這種輪子有帆布的也有ABS的，或者塑料的。特點是底部的輪子，至少4個(我的箱子有16個)，所有放在地上可以作360度旋轉(zhuǎn)。好處在于，重的行李推起來很方便，因為重量壓在輪子上，只要給個側(cè)面的推力就可以了，尤其是帶40公斤行李的女生。我有時就用手拉著登機(jī)箱，用腳推著托運箱。以上2種箱子拉得時候至少有部分重量落在手上，時間長了胳臂受不了。有人會說有學(xué)校接，機(jī)場也有人接送不需要，可是到荷蘭后還是會有機(jī)會搬家啊，旅游啊，回國啊，這些都要自己干，所以我比較喜歡這種輪子。第2個好處就是它輪子多，至少4個吧，這樣即使有1-2個壞了也可以用，當(dāng)然輪子多就允許多壞幾個。缺點是這種箱子一般都比較貴。

　　最后海龍國際行李托運專家還有幾個小建議：第一，留學(xué)生留學(xué)用打包帶，既可以減輕拉鏈的負(fù)擔(dān)，二又容易辨認(rèn)箱子；第二，選擇專業(yè)和性價比高的行李托運公司，比如海龍國際，專業(yè)行李托運一站式門到門創(chuàng)新服務(wù)，為留學(xué)生提供最經(jīng)濟(jì)、最便利的出國行李托運服務(wù)，免費提供特質(zhì)包裝箱及包裝材料，免費遞送上門，全國各地城市免費上門收箱，為出國人士提供經(jīng)濟(jì)便捷的國際郵寄物品服務(wù)。